衢州市江川水力自控翻板閘門有限公司帶您了解，世界最大閘門。40多年前，毛澤東在北京寫(xiě)了大藤峽這個(gè)詞。如今，大藤峽即將呈現(xiàn)出高峽出平湖的壯觀景象。

在大藤峽水利樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們忙于混凝土攪拌和焊接。在船閘工程中，下閘門和排水閘壩段已澆筑到65米的設(shè)計(jì)高度。人字閘門安裝成功后，將取代三峽大壩雙線五級(jí)船閘，成為世界上最大的閘門。

據(jù)了解，大藤峽水利樞紐工程船閘門體高47.25米，寬20.2米，比三峽大壩雙線五級(jí)船閘門高10.5米，成本超過(guò)1億元。它是當(dāng)今世界上最大的門，被稱為世界上第一扇門。這種超級(jí)門制造，安裝困難，經(jīng)過(guò)大量的早期研究實(shí)踐，制造了船閘門底部的關(guān)鍵部分——蘑菇頭，進(jìn)入了準(zhǔn)備和安裝環(huán)節(jié)。船閘門下第一人字閘門底部的蘑菇頭也是一個(gè)巨大的物體，直徑1.2米，是三峽大壩門下第一人字閘門底部的1.2倍，是世界上第一個(gè)由高碳高鉻不銹鋼鑄造的最大尺寸底部的蘑菇頭。

2018年以來(lái)，大藤峽水利樞紐工程進(jìn)入混凝土澆筑和金結(jié)機(jī)電制造安裝雙高峰期，每天有4000多名工人加班加點(diǎn)，趕上施工進(jìn)度。左岸排水壩段工程、左岸廠房工程、副壩工程有序推進(jìn)，船閘工程上下游引水道土方開(kāi)挖和混凝土澆筑同步推進(jìn)，船閘第一人字閘門陸續(xù)到位。船閘設(shè)施已滿足安裝條件，排水閘壩段弧形閘門安裝已全面啟動(dòng)。

大藤峽水利樞紐工程位于珠江流域西江水系黔江河段大藤峽谷出口弩灘，是珠江流域防洪控制樞紐工程，也是廣西西江億噸黃金水道建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的標(biāo)志性工程。總投資357億元，2014年11月進(jìn)入綜合建設(shè)階段，計(jì)劃2023年竣工。在建單級(jí)船閘年通航量可達(dá)5000萬(wàn)噸，二線擴(kuò)建后可達(dá)1億噸。

大藤峽水利樞紐工程計(jì)劃于今年11月實(shí)現(xiàn)大江左岸截流；2020年，可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)機(jī)組具備發(fā)電條件，船閘具備通航條件。大藤峽水利樞紐防洪、航運(yùn)、發(fā)電、補(bǔ)水、灌溉五大綜合功能建成后，與龍灘、廣東飛來(lái)峽水庫(kù)聯(lián)合儲(chǔ)存，將梧州防洪水平從50年提高到100年，珠三角地區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。